Ставшие уже довольно известными автомобили без водителя, использующие электрические батареи в качестве источника питания, уже начали свои первые путешествия, хотя понятно, что финальные испытания нам всем только снятся кому в ужасном, а кому и в сказочном сне. Однако мир, в котором мы вроде бы живем сегодня, не зря называют миром "умных вещей". Возможно потому, что хорошо соображающих людей стало намного меньше? Китайцы не согласны с таким предположениям. И готовы доказать это на деле.
Как на счет умного велика? Нет, эта штука не будет парковаться сама и ездить по полям без человека, но она напичкана сенсорами как гоночная машина. Все технические фишки работают на педальной тяге, так что тут нет даже намека на халяву гугловского авто, где в теории можно смотреть в окно, болтать ногами и попивать пиво в то время, как робот-водитель будет рассчитывать оптимальный маршрут и скорость. Что же есть интересного у Dubike, нового китайского чуда?
Для начала, все, о чем вы только мечтали попросить для занятий фитнесом. Всевозможные датчики сердцебиения, количества и скорости проворота педалей, мускульного напряжения, слежения за активностью напряжения групп мышц и т.д. и т.п. Вся информация организованным потоком сливается на смартфон велосипедиста для мониторинга. Кроме этого, специальные сенсоры определяют навигационные характеристики пространства, имеют возможность залезать в wifi, участвуют в общей сети Dubike - наездников, и собирают инфо о погоде и природе... Короче говоря, это прекрасная машина для здоровья и интеллектуального путешествия. И самое главное, в отличии от туманных сроков появления на дорогах развитых стран гугломобиля, Dubike может начать колесить по Китаю уже в начале следующего года.
Цена на супервелик пока что остается тайной о семи драконах.
