Спросите себя: хотите ли вы пролететь вихрем по пляжам Австралии на джипе, пронестись по ее великолепным и пустынным дорогам на «мустанге» или попрыгать по корням деревьев на лесных тропинках далекого континента? Я, например, вовсе не прочь это проделать, при этом, каюсь, мало что соображаю в крутящем моменте и дифференциалах, а капот открываю только для того, чтобы долить масла, ну или там воды в бочок омывателя. Так что ребята из Playground Games, видимо, целились темнёхонько в меня, когда выбирали таргетированную аудиторию для третьей части Forza Horizon.
Как вы, вероятно, уже поняли, чтобы увлечься «трешкой» Forza совершенно не нужно быть фанатом автомобилей, разбирающим и собирающим коробку передач с закрытыми глазами, или знающим наизусть историю любимой марки авто. Достаточно просто любить скорость, машины и поучать наслаждение от фантастических пейзажей. Разрабам удалось сделать почти невозможное, то есть удержаться на той тонкой черте между аркадой и серьезным симулятором, которую обыкновенно называют балансом. Благодаря такому качеству геймплея, Forza Horizon подходит практически для любого «гонщика». «Аркадерам» придутся по душе машины, готовые стартовать практически мгновенно и не нуждающиеся в какой-либо подготовке. Для более серьёзных и реальных рейсеров доступна кастомизация, превращающая любую телегу в великолепный болид. Доступны не только различные дизайнерские штучки, но и изменения технических параметров авто, вплоть до регулировки давления в шинах.
Разнообразие выбора…Вероятно, именно это словосочетание наиболее полно описывает геймплей новой Forza. Хотите покататься по асфальту? Не проблема, тут полно городских трасс и заездов по открытой местности, когда шины разогреваются от горячих дорог с самым современным покрытием. Но не мешает помнить, что вы все же в Австралии, а карта игры в два раза превышает Forza Horizon 2. Тут есть где показать удаль молодецкую и в полном соответствии с любимым девизом «слабоумие и отвага» проверить тачку на прочность, пулей пролетая широкие песчаные пляжи или в миллиметрах проскакивая между деревьев в плотном тропическом лесу. И все это в погодных условиях, зачастую полностью меняющих правила игры посередине этапа.
Кстати, о правилах. В новой Forza Horizon 350 машин (будет еще больше). И, что характерно, никаких железобетонных правил, диктующих условия применения этих самых авто. Можно выступать в буквальном смысле этого слова, удивляясь своим тайным желаниям. Например, взять Aston Martin DB5 и помчаться с холма, прорубаясь сквозь камни, песок и деревья. Идея больного на всю голову человека, однако она осуществима вполне, если вы не любите бренд Aston. И снова: можно аккуратно проходя повороты, представлять себе сидящим за рулем любимого автомобиля, или сказать «ща догоним!», свернуть с асфальта на поле, пропахать там просеку и взлететь птицей со скалы, чтобы оказаться на финише быстрее своего соперника.
Третья Forza не настаивает на своем и никогда не штрафует за неправильную езду. Такого понятия здесь просто нет. Если вы умудрились никого не снести за последние пять-десять минут геймплея, игра награждает XP, потому что вы «аккуратный водитель». Но уже через пару секунд, когда, не справившись с управлением, вы на полной скорости сносите чей-то забор, Forza 3 немедленно это засекает и снова радует очками, на этот раз под шапкой «В щепки!». Для перфекционистов есть друга фича. Совсем как в Prince of Persia: Sands of Time, геймплей Forza Horizon 3 позволяет открутить назад пленку событий и попробовать исправить ошибку, которая испортила весь заезд.
Как и в предыдущих эпизодах серии, тон игры нельзя назвать серьезным. Атмосфера скорее похожа на фестивальную, этакий Burning man на колесах. Самое приятное, что вы, похоже, босс этого феста, а значит можете выбирать (снова это слово, оно просто преследует меня) не только место и время следующего заезда, но и также прозвище, которым вас будет звать помощник Кеира. Она, кстати говоря, просто незаменима, так как фактически делает всю работу за вас, составляя расписание гоночных соревнований и особенно подчеркивая самые сумасшедшие из них. И если вдруг вам надоест гоняться на перегонки с машинами, вы можете попробовать свои силы в гонках с авто, подвешенными на вертолетах, или даже посостязаться с грузовым поездом. А, да, чуть не забыл, поколдуйте с номером на тачке. Можно такой прикольный нарисовать, просто загляденье.
Тем не менее, Forza 3-вовсе не симулятор, поэтому игра стремится побыстрее вытащить вас из менюшек и отправить гоняться. И действительно, какой смысл сидеть и копаться в меню, когда есть столько красивых мест и не менее привлекательных машин? Не говоря уже об австралийском механике Варрене, который дает вам наколки на старые, позабытые сараи, в которых можно откапать невероятное авто и присоединить его к своей обширной коллекции.
За живым общением в Forza Horizon 3, как и во многих других современных хитах, нужно идти в онлайн. Поверка показала, что и там игра на высоте. Нет ни лагов, ни дропов. Можно поискать людей или события, или погоняться на соревнованиях, некоторые из которых, например, такие как Capture The Flag или Infection, выглядят довольно нелепо. Однако Forza не стесняет ваш выбор и здесь. Не хотите участвовать в турнирах? И не надо, катайтесь по огромному, открытому миру игрушки и получайте наслаждение.
Геймплей Forza Horizon 3 смотрится просто здорово. Наверное, это одна из самых красивых игрушек, которая порадует как консольных, так и PC геймеров. Детализация картинки, сочетание атмосферного освещения, пейзажей и четко выверенного динамического лайтинга, правдиво передающего как отблеск солнца на металлическом боку боевого коня, так и дрожание капель дождя в тропическом лесу, доставляет огромное удовольствие. Сами модели автомобилей приятно удивляют вниманием к деталям. Машины не просто красиво нарисованы, но также полностью отвечают на происходящее, покрываясь пятнами грязи, которые частично смываются брызгами от океанических волн или потоками тропических дождей. И, что немаловажно, звучат они, как и ездят, очень по-разному. Каждая обладает своим тоном движка, придающим индивидуальность и заставляющим отключить музыку, чтобы по-настоящему почувствовать себя в салоне гоночной машины, рассекающей по Австралии.
