"Нет ничего более эффективного, чем доступный всем и каждому автономный автобус"- как бы говорят они. Надо сказать, представители известного автомобильного концерна выглядят вполне уверенно. И это не случайно, ведь у них есть не только красивые рисунки, макеты и концепты, но и уже вполне работающий экземпляр автобуса, в настоящее время проходящий полевые тесты. Совсем недавно Future Bus, а именно так называется как вся программа, так и пока единственный ее активный исполнитель, прошел свои первые 20км в полностью автономном режиме.
Да, конечно, это расстояние смотрится забавно по сравнению с миллионами километров, которые могут записать на свой счет машинки от Google. Однако, как говорится, любое, даже самое длинное путешествие начинается с первого шага. Future Bus начал свое с первого поворота руля. Его 20 киломатров были насыщенны поворотами, светофорами и даже туннелями. И несмотря на тот факт, что в кабине присутствовал человек, чтобы перехватить управление транспортом в случае, если что-то пойдет не так, технология автономного вождения CityPilot справилась с поездкой самостоятельно. Кстати, она является примером удачной адаптации софта, первоначально примененного Mercedes-Benz при создании автономных грузовиков под маркой Daimler. Программа полностью в курсе всех возможных объектов, которые могут появиться на шоссе, в том числе прекрасно ориентируется в дорожных знаках и определяет остановки, около которых автобус будет останавливаться в автоматическом режиме для посадки и высадки пассажиров.
Топовая скорость Future Bus - 70 км. ч. И даже на этой приличной для автобуса скорости новый автономный транспорт от Mercedes-Benz способен «общаться» с городской инфраструктурой, например, получая данные о графике работы светофоров на перекрестках и отправляя на сервер информацию о наличии -отсутствии пробок, состоянии дорожного покрытия и т.д.
